Archive14 현대모비스 주가·실적 분석｜신규·추가매수 관망 이유와 매수 재검토 조건 2026년 10월 21일 기준 현대모비스에 대한 제 판단은 신규·추가매수 관망입니다. 2분기 전체 영업이익은 늘었지만, 이익 대부분을 A/S가 벌었고 모듈·핵심부품은 상반기 누적으로 적자를 벗어나지 못했습니다. 지금은 하락했다는 이유로 매수를 늘리지 않고, 기존 보유분은 유지하면서 다음 분기 제조부문의 흑자 지속 여부를 확인하는 쪽에 무게를 두겠습니다.관망은 회사가 위험하다는 판단과 다릅니다. A/S의 현금창출력은 보유를 지지하지만, 전장·전동화 성장에 더 높은 가격을 지불하려면 제조부문에서 이익이 남는다는 증거가 더 필요하다는 뜻입니다.실적은 좋아졌지만, 제조부문 회복은 아직 얇습니다회사 공식 2분기 IR 자료와 발표문을 대조했습니다. 2026년 2분기 연결 매출은 약 16조3,247억원, 영업이익은 .. 2026. 10. 21. POSCO홀딩스 주가 30만원대｜리튬 첫 흑자에도 신규매수 관망한 이유 2026년 10월 21일 기준 POSCO홀딩스에 대한 제 판단은 신규·추가매수 관망입니다. 리튬 사업의 첫 분기 흑자와 전 사업부문 실적 개선은 긍정적이지만, 일회성 평가이익을 제외한 수익성과 대규모 투자 이후의 현금흐름을 아직 충분히 확인하지 못했습니다. 지금은 주가가 고점보다 내려왔다는 이유로 매수하기보다 3분기 실적과 분기보고서를 확인할 시점입니다.이번 판단의 가격 기준은 첨부 화면에 표시된 302,000원입니다. 화면에는 보유 수량과 평균 매입단가가 없어 실제 보유나 매매 사실은 전제로 삼지 않았습니다. 여기서 관망은 신규 진입과 물타기를 보류한다는 뜻이며, 기존 보유분을 모두 매도해야 한다는 의미는 아닙니다.POSCO홀딩스 주가 30만원대, 하락폭만으로 매수하지 않습니다첨부 차트에는 9월 1일 .. 2026. 10. 21. KIWOOM 삼성전자&SK하이닉스채권혼합50｜2026.10.16 투자분석｜보유·추가매수 보류 2026년 10월 16일, KIWOOM 삼성전자&SK하이닉스채권혼합50에 대한 제 판단은 기존 보유분 보유, 추가매수 보류입니다. 시장을 이끌었던 삼성전자와 SK하이닉스에 투자하면서 분배금으로 현금을 확보하려는 매수 목적은 유지하고 있습니다. 다만 현재 잔고수익률은 -11.32%이므로, 분배금과 평가손익을 함께 점검하면서 추가매수는 멈추겠습니다.제가 이 ETF를 매수한 이유이 ETF를 선택한 이유는 단순히 채권이 절반 들어 있어 안전할 것이라는 기대 때문은 아니었습니다. 시장 주도주였던 삼성전자와 SK하이닉스에 합계 50%를 투자하면서, 분배금을 통해 투자 성과의 일부를 현금으로 받아두고 싶었습니다.변동성이 커진 증시에서는 계좌에 찍혔던 수익이 며칠 사이 사라지기도 합니다. 평가수익으로만 남아 있던 돈을.. 2026. 10. 16. SK하이닉스｜2026.10.15 투자분석｜추가매수 관망 2026년 10월 15일 오후 장중 자료를 다시 확인한 제 판단은 추가매수 관망입니다.오늘은 코어위브 우려에 미국 물가 충격과 외국인 매도가 겹치면서, 실적 기대만으로 주가를 받치기 어려운 장세로 번졌습니다. 평균 매입단가를 낮추기 위한 추가 주문은 멈추고, 기존 보유분 처분은 실제 주문·실적 변화와 구분해 판단하겠습니다.오늘은 단순한 반도체 조정으로 보기 어렵습니다오전 매도 사이드카에 이어 낮에는 코스피와 코스닥에 각각 1단계 서킷브레이커가 발동했습니다. 뉴스핌 보도에서 코스피는 장중 5,527.12로 전일 대비 8.02% 하락했습니다. 개별 기업의 악재를 넘어 시장 전체의 위험 회피가 강해진 상황입니다.이번 조회에서 한국경제 지연 시세의 SK하이닉스는 127만 3,000원, 전일 대비 10.29% 하.. 2026. 10. 15. HD현대중공업｜2026.10.14 투자분석｜신규·추가매수 관망 2026년 10월 14일 기준, HD현대중공업에 대한 제 판단은 신규·추가매수 관망입니다.2분기 수익성은 좋아졌지만 발전엔진 증설의 이익이 본격적으로 들어오기까지 시간이 걸리고, 현재 가격의 매력을 확정할 최신 실적·수급 검증도 부족합니다. 지금은 하락했다는 이유로 새로 사거나 물타기하는 주문을 보류하고, 다음 3분기 공식 실적을 기준으로 다시 판단하겠습니다.이 판단은 기존 보유분을 전량 매도하겠다는 뜻이 아닙니다. 이번 기록에서는 실제 보유 수량이나 매매 사실을 전제로 삼지 않았습니다. 제가 풀고 싶은 질문은 ‘조선과 발전엔진의 성장에 지금 가격으로 새 돈을 넣어도 되는가’입니다.실적은 좋아졌습니다. 성장률보다 이익률에 무게를 뒀습니다연결 실적2026년 1분기2026년 2분기매출액5조 9,163억원6조.. 2026. 10. 14. 현대차｜2026.10.14 투자분석｜신규·추가매수 관망 2026년 10월 14일, 현대차를 분석한 제 결론은 추가매수 관망입니다.주가가 내려왔지만 자동차 사업의 이익 전망도 약해지고 있어, 지금 가격을 충분히 싸다고 판단하지 않았습니다. 저는 평단을 낮추기 위한 물타기를 멈추고 다음 실적에서 수익성 회복을 확인한 뒤 다시 판단하겠습니다.분석 대상은 현대차 보통주(005380)이며, 기준가격은 10월 13일 종가 31만5,000원입니다. 이번 판단은 신규·추가매수를 보류한다는 의미입니다. 현재 확인한 자료만으로 기존 보유분의 전량매도까지 결론 내리지는 않았습니다.주가가 떨어졌는데도 추가매수를 멈춘 이유현대차 주가는 10월 6일 종가 34만 8,000원에서 13일 31만 5,000원으로 약 9.5% 내려왔습니다. 13일에는 장중 29만 9,000원까지 하락했다가.. 2026. 10. 14. 이전 1 2 3 다음
